旧金山新政府任命：交通与无家可归问题新主管

在就职前的最后几天，旧金山候任市长丹尼尔·卢里宣布了他的最后两名政策主管人选，作为他对市政厅持续重新设计的一部分。

周一，卢里任命了前市政交通管理局（SFMTA）幕僚长、有影响力的城市规划非营利组织负责人艾丽西亚·约翰-巴蒂斯特为该市首位基础设施、气候和交通运输总监。周二，他任命了麦肯锡公司的管理顾问库纳尔·莫迪为该市首位健康、无家可归和家庭服务总监。

这些选择完善了卢里的四位亲密顾问的名单，他们负责精简该市庞大官僚机构内的问责制。

约翰-巴蒂斯特和莫迪将担任市长和该市56个机构之间的中间人，与前旧金山警察局（SFPD）指挥官保罗·耶普一起，后者将领导公共安全和应急管理工作，以及前推特高管内德·西格尔，后者将负责住房和经济发展。

这些新的副职旨在通过减少市长直接汇报的人数来收紧指挥链。内阁的想法来自于SPUR（旧金山湾区规划和城市研究协会）去年发表的建议，约翰-巴蒂斯特在过去的六年里一直担任SPUR的首席执行官，三年担任副主任。

“我很高兴能在这个对旧金山未来至关重要的时刻重返政府服务，”约翰-巴蒂斯特说。“我也很高兴能通过加入新成立的政策主管团队，直接实施SPUR的优秀政府工作中的一项建议。”

在她新的职位上，约翰-巴蒂斯特将帮助卢里协调众多部门之间的工作：SFMTA、旧金山港、公共事业委员会、公共工程部、环境部和娱乐与公园部。

“艾丽西亚在制定大胆、变革性政策方面拥有丰富的专业知识，她的领导力将加强沟通和透明度，因为我们正在追求一个更可持续、更互联、更有韧性的旧金山，”卢里在一份声明中说。

在加入SPUR之前，约翰-巴蒂斯特在市政厅工作了大约16年，在SFMTA和规划部之间调动。

“我们很高兴能与一位在交通领域真正了解我们组织内部情况的领导者合作，”SFMTA发言人埃里卡·加藤告诉KQED。

该机构正在从美国每个城市公共交通的残酷时期中复苏。卢里尚未宣布谁将填补前SFMTA主任杰弗里·坦林的职位空缺，后者在经历了该机构历史上最严重的财政危机之一后于12月辞职。尽管最近乘客量有所改善，但SFMTA正面临着从2026年开始的近3亿美元的赤字，在州和联邦救济金耗尽之后——这对即将上任的局长和交通政策主管来说都是一个巨大的挑战。

与此同时，去年交通死亡人数的担忧性增加导致了对该市加强其街道安全措施的广泛呼吁，以及对SFMTA在到2024年底改善数百个地点状况的“快速建设”计划中落后的批评。

倡议组织Walk SF的执行董事朱迪·梅代罗斯对卢里的选择表示鼓舞。

“艾丽西亚是一位解决问题的人和公仆，她明白安全街道和可持续交通对旧金山至关重要。这对这座城市的未来来说是一个很好的选择，”梅代罗斯说。

旧金山的住房倡议社区也庆祝了约翰-巴蒂斯特的任命，认为这是改变城市分区法规以鼓励在所有收入水平上建造住房的运动的胜利。

住房行动联盟的执行董事科里·史密斯表示，他的组织是26年前从SPUR分离出来的，他认为约翰-巴蒂斯特独特地理解了政策的“细微之处”，同时也保持了“对旧金山未来可能拥有的宏伟蓝图”。

“艾丽西亚是她在城市规划领域的专家。她在倡议领域工作了很长时间，但她也参与了这个机构，并知道它是如何运作的。这是一个很好的组合，”史密斯说。

莫迪将领导公共卫生和福祉方面的政策，他是麦肯锡公司的合伙人，也曾担任拉金街青年中心和圣安东尼基金会的董事会成员。

根据卢里的办公室的说法，他将负责监督八个部门，这些部门总共管理着大约60亿美元的公共资金。莫迪的任务是精简这些部门的运营，以确保更大的协调和问责制。

“库纳尔在一些最复杂和关键的公共服务领域取得了成果，”卢里在周二的一份声明中说。“当我们在紧急和富有同情心地解决无家可归问题、加强行为健康系统，并确保所有旧金山人——特别是我们最脆弱的人——都能获得他们茁壮成长所需的帮助和服务时，他的领导将是至关重要的。”

在麦肯锡，莫迪负责该公司全球社会责任倡议，并领导其在湾区的社区服务工作。作为他工作的一部分，他共同撰写了几篇论文，重点是改善政府部门的客户体验，其中两篇专门研究了如何最好地解决湾区的无家可归问题。

斯坦福大学教授基思·汉弗莱斯曾与莫迪一起在圣安东尼基金会的董事会任职，他说他很适合他的新角色。

“他有很强的管理意识……但他不是一个冷酷的账房先生，”汉弗莱斯说。“他也是一个真正关心旧金山最脆弱公民的人。”

汉弗莱斯说，如果他希望驾驭为该市8300多名无家可归居民服务的数十个组织，这种管理意识将特别有帮助。

“我们在不同的部门散布了所有这些不同的外展团队，不同的非营利组织在做这件事和那件事，实际上不可能弄清楚每个人都在做什么，他们是否都在协同工作？”汉弗莱斯说。“那真是一个很大的管理挑战，而他正是可以应对这一挑战的人。”