旧金山居民寻求罢免官员，因关闭高速公路

更新于周二下午12:40

官方消息：旧金山西区居民对主管乔尔·恩加迪奥支持第K号提案感到不满，该提案永久关闭大高速公路的一部分以禁止车辆通行，他们将寻求罢免他的职务。

理查德·科里亚和文·布达伊是“开放大高速公路”小组的成员，周二上午向市选举部门提交了一份罢免请愿书，指控恩加迪奥违背了对选民的承诺，并且“未能代表[第4区]居民”。布达伊表示，该小组的网站于周一上线，到目前为止已经收集了超过80个签名。

“他没有听取选民的意见，并且在竞选时承诺他会保持大高速公路的原样，”布达伊说。“如果有人上任后随意改变主意，他们应该为此负责。”

罢免提议者指责恩加迪奥“未能征求”其选民的意见，称他迎合“一小部分人，而忽视了选举他的人的声音”。他们认为关闭林肯路和斯洛特大道之间的大高速公路将通过将数千辆汽车改道到社区中来制造“交通混乱”。

迈克·里根住在东部的第7区，并参加了罢免信的递交仪式，他说高速公路的关闭将导致他每周几次去旧金山退伍军人医疗中心看医生的时间严重延误。

“我使用大高速公路去那里，当他们关闭它时，每天去医生预约的时间将多花15到20分钟，”他说，他穿着一件“开放大高速公路”的衬衫。“他们只是剥夺了许多使用高速公路的人的权利。”

恩加迪奥辩称，通过红绿灯创造新的交通流量可以缓解社区的一些交通担忧。在周二的一份声明中，他说他支持第K号提案，因为“它解决了关于环境以及如何处理属于所有人的宝贵海岸的不可避免的担忧”，并且因为“旧金山的人民应该能够直接决定其海岸线的未来。”

他承认大多数日落区的选民反对这项措施，并表示在过去一个月与数百名选民交谈后，他听到了“响亮而清晰的声音……需要解决社区交通和街道安全问题。”

布达伊表示，高速公路最早可能在2025年第一季度关闭，这加剧了他对罢免的需求。恩加迪奥的任期将于2027年结束。

“任何交通缓解措施或其他措施尚未到位，”布达伊说。“这只是一个巨大的实验，而大高速公路正在关闭。我们将看到每天使用它的20,000辆汽车会发生什么，以及他们将如何穿行于社区。”

第1、4、7和11区西区居民——包括里士满、日落区和埃克塞尔西奥区——以压倒性优势投票反对第K号提案，只有39%的人赞成，61%的人反对。其余城市的投票结果则相反，东部有64%的人投了赞成票，36%的人投了反对票。

“我们有一个主管剥夺了他所在地区的权利。还有比这更好的罢免理由吗？”科里亚也来自“开放大高速公路”小组。“罢免是复杂的，让我们对它们都感到犹豫不决。我可以为自己和我交谈过的人说，现在是罢免的正确时机。”

布达伊表示，罢免运动有三个月的时间来收集至少9,900名第4区选民的签名，以便将罢免措施提交给选票。如果该小组收集到足够的签名，选举部门将在该地区举行特别选举。

其他支持第K号提案的西区居民表示，这将保护海滩、沙丘和沿海社区免受极端风暴、洪水和未来海平面上升的侵蚀。自2020年以来，由于风吹沙，这条两英里的高速公路每年关闭多达65次，根据该提案，这每年要花费该市170万美元来清理。

“由于沙子吹到路上，这条路对汽车来说经常关闭，这对汽车来说并不安全，这也是它成为一条不可靠道路的部分原因，”住在下大高速公路沿线15年的海蒂·摩西森说。

12月3日：在从选举部门获得澄清后，罢免组织者更新了他们必须收集的签名数量。他们将需要至少9,900名第4区选民的签名，而不是7,510个。