奥克兰无家可归者搬迁事件：伍德街营地后续

更新，星期三下午 5 点：星期三，加州公路巡逻队官员护送了十多名无家可归者离开了西奥克兰的一个空置的加州交通部（Caltrans）场地，就在他们占领该场地几天之后。四名试图阻止官员进入该场地的活动人士被捕，后来被释放。加州交通部和奥克兰市的发言人表示，他们正在就使用其他加州交通部物业作为庇护场所进行谈判，但未提供具体细节。

原始故事，星期二上午 11 点：在最近从伍德街营地被驱逐后，本周末有十几名无家可归的居民搬到了西奥克兰的一个空置场地——该营地直到最近还是该市最大的营地。

这些居民希望奥克兰市能从加州交通部租赁位于第 34 街和曼德拉公园大道的场地，以缓解城市街道的过度拥挤，因为居民在被驱逐后搬到了那里。但目前还不清楚这是否会发生。周一，加州公路巡逻队官员告知居民，他们有一周时间离开该场地。

“他们把我们逼到了无路可走的地步，”伍德街居民拉蒙特·福特站在一个保护该场地的铁丝网后面说道，居民们锁上了铁丝网以阻止官员进入。“我们无处可去。”

在鼎盛时期，之前的伍德街营地沿着西奥克兰的 I-880 高架桥下，沿着联合太平洋铁路和 BNSF 铁路延伸了超过 15 个街区，这些土地归加州交通部、奥克兰市、BNSF 和私人所有。

9 月初，加州交通部开始驱逐大约 300 名居住在那里的人。此举是在居民对交通机构提起诉讼后，经过了近一个月的延迟才发生的。

一名联邦法官最终解除了临时限制令，理由是出于安全考虑，并下令加州交通部与奥克兰市和阿拉米达县合作，为伍德街居民提供其他住房选择。

根据该县医疗保健服务机构发言人杰里·兰德鲁普的说法，截至周一，已有 241 人在奥克兰的社区小屋“tuff shed”场所、集体庇护所、过渡性住房和房车停车场项目中获得了住宿。但她说，只有 90 人接受了这些提议。

在那些没有接受的人中，许多人已经搬到了附近的其他地方——要么搬到了相邻的街道，要么搬到了其他空置的场地上。

本·穆拉夫斯基，47 岁，过去两年住在伍德街的一辆房车里，是第一批被驱逐的人之一。他搬到了几个街区之外，然后在本周末搬到了第 34 街的场地。

福特说，搬到那里的想法来自与当地市政官员的对话。他说他收到了奥克兰市行政长官埃德·赖斯金的握手协议，允许之前的伍德街居民搬入。

福特说，该场地最多可容纳约 20 到 25 人。

“他们已经在讨论将这个场地作为我们的一个可能性，”福特说，并补充道，“我们无处可去，[我们]涌入街道，如果你愿意的话，我们就加速了事情的进展。”

该市发言人未回复置评请求，以确认该协议。加州交通部发言人贾尼斯·玛拉表示，该机构正在与该市就“租赁可用于无家可归者的土地”进行谈判，但她拒绝透露该可用土地是否包括涉事场地。

然而，一些邻居似乎对这一举动感到措手不及。住在该地区并拥有一块相邻土地的凯西·库纳说，她担心火灾、噪音和垃圾的可能性。

“我们在奥克兰确实有一个非常严重的无家可归问题，”她说。“但解决方案不是让无家可归的人闯入别人的财产。这不可能是解决方案。”

奥克兰市议会上周指示工作人员寻求使用前奥克兰陆军基地 8 英亩土地的选择，以容纳多达 300 人，其中包括许多从伍德街营地流离失所的人。赖斯金预计将于 10 月 18 日之前向市议会报告，说明如何清除监管障碍，使该市能够允许人们在那里居住，尽管存在有毒土壤和地下水状况。

但福特和其他居民表示，他们没有时间等待该市做出这些决定。

“我们不想踩到任何人的脚趾，”福特说。“但我们正在努力确保安全。”

KQED 的瓦内萨·兰卡诺为这个故事提供了报道。